多虧了NETFLIX替我們抓重點，讓我們這些平常沒有追直播賽事的觀眾，也能夠理解競速的世界。從《Formula 1：飆速求生》到《環法自由車賽：逆風飛馳》，除了飆速度、飆技術、飆策略、飆熱情，也飆團隊的力量 –– 當你穿上那件制服，你就是車隊的一份子，團隊在前，個人在後。
如同運動競技，制服在時尚中也有特殊的力量。向時裝屋的工坊致意，比起設計師的名字與名氣，如今許多時尚品牌更重視團隊所凝聚的無名力量，便體現在團隊工作服上。這份當初被時尚隱君子Martin Margiela，以及其他設計師實踐，如今蔚為美事的時尚傳統，是一種迷人的白色價值。一如最近剛被90’極簡代表品牌HELMUT LANG任命為創意總監的新世代設計師Peter Do，日前便在個人IG發布即將推出HELMUT LANG白色團隊工作服的消息。
在當今備受注目的台灣新世代品牌之中，PROTOTYP便是實踐著制服美學的代表。以「Forms and Deviation」（形式與差異）為靈魂，PROTOTYP以減法的語彙來強化個體在日常生活中的差異性實踐，以一種第一人稱的視角，透過賽道與航空等主題渲染“制服”與“員工”之間的聯繫，進而沈浸在品牌所架空的世界觀中。
感覺重於顏色，觀點先於物件，PROTOTYP的黑，其實是一種制服的白。我們訪問了PROTOTYP主理人Likuanyee，一起來了解這個神秘的單位。
訪談
PPAPER
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LIKUANYEE
PROTOTYP主理人
當初作為HYST選貨店主理人，創立自有品牌的原因或動機是什麼？
創立品牌動機簡單可分兩個面向，其一為店內各品牌風格越趨小眾化，因此希望創建一個調性較為適合日常著用的品牌，其二則是出於店家營運考量，推出價格區間相較於原本店內選品較容易入手的品牌，藉以門檻較低的方式擴散我們想傳達的美感。
PROTOTYP是怎麼看待”制服”這個概念的？
“制服”於一般印象的關鍵詞可能是單調、統一、規定，但我們所想傳達的觀念則是，藉由穿著制服的概念衍生出對於品牌的美感認同，以及沉浸於品牌所架空出的世界觀。
賽車、航空，當初為何會以載具作為品牌主要元素？
賽車、航空僅為PROTOTYP初期的主題，我們以不同部門來闡述不同季度，而載具則是希望以第一人稱去切入PROTOTYP員工的視角，藉以增強微觀的代入感，與宏觀的品牌角度相輔相成。
在機能服一詞已經成為濫觴的現今，機能性對於PROTOTYP來說是什麼樣的存在？
機能調性的品牌於國內外已非常多，我們所訴求的反而是在設計上能更貼近於日常所需，而非畫蛇添足。
PROTOTYP的DNA中，是否流著哪些時尚大師或新銳的血？
相較於參考時尚產業，我想PROTOTYP更多參考的是生活經驗以及LIFE STYLE，服裝僅是PROTOTYP目前的媒介。
PROTOTYP夢想中的非時尚合作單位/品牌？
跨平台數位藝術單位Elysium Shell。
你認為如今時尚產業聯名是否過於氾濫？最近最喜歡的聯名？
與其說氾濫，不如說”聯名”已成通俗，簡單粗暴，門檻低但天花板極高的商業操作手段。畢竟聯名的直接效果還是令人難以抵擋。
如果PROTOTYP是一部電影/一部動漫/一首歌，會是？
可能是《全面啟動》，不停架空且完整的敘述世界是我們所感興趣的。
最近最有感覺的一部電影/一本書/一句話。
原因成了結果，結果成了原因。
-《看海的人》，小林泰三
最近引起話題的AI生成藝術，妳認為會對時尚產業帶來什麼影響？
很有趣，就像是30年前網際網路，一部分的人感到恐慌，另一部分的人卻感到充滿希望。■
關於作者
Clyde Liu。PPAPER 主編。
正宗90文化養大的金牛男。擁抱帶有壞品味的美感與文化。相信科幻片與愛情片是一切問題的答案。而宇宙是我們最後的歸依。
