1959年，年僅22歲的 Bruce McLaren 以最年輕車手之姿，拿下美國大賽冠軍（US Grand Prix）；1963年，Bruce McLaren 在汽車賽事最高殿堂 Fomula 1 賽場成立 McLaren 車隊，以熱情深化賽車運動發展。承自頂級賽事科技的優良傳統，McLaren Automotive 集結近半世紀賽事與道路車款技術精髓，傾注全力打造的首款高性能油電混合超跑 Artura。

名字結合藝術「Art」以及未來「Future」意象的 McLaren Artura，內外設計全面進化。結合空氣力學效益與未來感設計，大幅減少鈑件拼接，保留接近一體成型的極簡車身線條，以品牌標誌意象勾勒的車側進氣口，強化力學表現與散熱效率。全新開發的 McLaren Artura 車室有別於超跑普遍的狹窄空間，設計團隊重新調整了專屬賽車座椅（Clubsports seat）的活動角度，並將操控模式切換鈕整合至可自由升降的儀表板兩側，打造全神貫注的行車感受。此外， McLaren Artura 搭載全新 MIS II 資訊娛樂系統，如使用智慧型手機般的操作體驗，完美銜接人車互動。

為了兼顧道路使用及賽道操駕樂趣，McLaren Artura 較短的車身軸距在一體式擾流鈑件，以及車尾分流器所產生的下壓力，有效改善轉向反應，優化車身穩定性，同時 McLaren 也透過專屬調校帶提供精準的路感反饋。面對性能超跑永遠的輕量化難題，McLaren 首度採用專為油電混合動力系統所開發的輕量化碳纖維單體底盤結構 （McLaren Carbon Lightweight Architecture），讓 Artura 擁有傲視同級距燃油引擎車型的輕盈姿態。

在 McLaren 一貫追求的極致輕量化，Artura 展現強勢性能與更優異動態表現，進入電能時代，McLaren Artura 專屬的純電模式 E-mode 更能滿足零排放的優雅都會駕馭需求。大膽創新的品牌底蘊激勵著 McLaren 造車工藝的持續進化，McLaren Artura 的降臨宣告全新油電超跑 Hybrid Hyper Car 篇章正式啟動。■
 

All Photos ©McLaren Taiwan

關於作者

Ian Feng。PPAPER 編輯。
因為攝影而開始書寫的文字工作者，難以抗拒酸質明亮的淺焙咖啡，每晚準時收聽酷派爵士，隨友人指引服用泥煤威士忌，沉醉在 Roger Federer 單反的優雅風骨。